空调开不对油耗就翻倍!夏天来了车载空调你真

  相信每到炎炎夏日,很多朋友都会感叹“空调是21世纪最伟大的发明”,甚至没有之一。如今,空调不仅仅是家庭必备,更是汽车内所不能够缺少的配置,作为除了家庭之外的第二私人空间,车载空调堪称是车内使用频率最高的配置。在炎炎夏日,打开空调的那一刻感觉自己才是全世界最幸福的那个人。

  但是,所谓事物都有两面性,舒爽的凉意背后却是更高的油耗。虽然开空调比不开空调费油是必然现象,那么究竟有没有办法让这种代价降至最低呢?今天笔者就来给各位朋友介绍几种车载空调的使用窍门,经济又实惠,让您放心大胆地享受凉意,同时不用担心高油耗的问题。

  车载空调大致可以分为三种,手动空调、自动空调和多温区自动空调。手动空调顾名思义便是风量、温度、出风模式都要乘客手动调节,一般常见于入门级家用车或者大多数小货车上;自动空调则要省心不少,一个AUTO模式即可解决一切烦恼;而多温区自动空调就更厉害啦,主驾、副驾甚至是后排都可分别调整当前的空调状态,实际用起来幸福感非常高。

  先来了解一下车载空调的两种空气流通形式,内循环、外循环相信大家都不陌生,其实理解起来没什么难度。内循环指的是利用车内的空气进行固定循环;而外循环则是引入外部空气,使车内空气进行循环流通。

  两种模式的优势也非常鲜明。内循环可以可以有效避免有害物质进入车内,同时,在开启制冷、制热功能时效果都更加明显;而外循环的优势在于它可以保持车内空气清新,如果您身处环境清新的山路时,关闭车窗打开外循环同样可以享受到惬意的空气,反之,当外部天气不理想时,笔者建议还是开启内循环更加合适。

  接下来说一说很多朋友都关心的问题,开空调究竟费不费油?答案当然是肯定的。因为车辆在开启空调后,发动机除了要满足车主的动力需求外,还要额外供养一台发动机,油耗必然会增加。那么,如何让车载空调更省油?这个问题需要从压缩机中寻找答案——让压缩机更高效地运转,便可达到节油的效果。

  通俗地说,手动空调和自动空调就像我们平时说的定频空调和变频空调类似,自动空调可以通过控制自身压缩机功率来实现蒸发器温度恒定,而手动空调则需要不停地频繁启停来达到相同的效果,理论上来说自动空调是更加高效的,两种空调的节油窍门也各不相同。

  先来看看手动空调的节油窍门,由于配备了定排量压缩机,所以为了保持蒸发器温度恒定,压缩机会频繁启停,如此反复将会带来更高的油耗。因此,如果您的车辆配备了手动空调,建议您在上车后直接将温度调至最低,风量调至最大,让车内迅速降温,随后再将风量调小,这样便可缩减压缩机的启停频率,反而更加省油。怎么样,没想到吧?

  自动空调的节油窍门就比较好理解了,由于它可以自行控制状态,因此在车内温度降下来后,压缩机将处于一种类似“睡眠”的状态,它的功耗便基本不会对油耗造成什么影响了,您需要做的仅仅是不要关闭它,让它保持现有状态即可,频繁启停的话反倒会提高油耗。因此,我们出行的距离越远,自动空调相比手动空调的优势也就越明显。

  此外还有一项重要提示,那便是当车辆处于怠速状态时,建议您将空调关闭,怠速状态下车载空调带来的油耗是最高的。同时笔者还建议,在炎炎夏日开启关闭空调后,最好再用自然风吹一会儿,这样空调风道和蒸发器内的凝结水滴便会蒸发掉,避免空调内部产生异味。(文章图片来源于网络)

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